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  • 柴油發電機組的降溫方式

    發布時間:2024-04-21   點擊次數:139

    常見的柴油發電機組降溫方式有兩種,風冷和水冷,它與發動機的原理是一樣的,都是通過這種升溫快、流動性強的物質將環境內的溫度帶走,從而控制工作環境溫度。水冷主要是靠水循環系統進行工作的,水泵將冷水抽取至冷水管路中,通過纏繞在設備上水冷管路內的水流將熱量帶走。   風冷一般是在發
  • 柴油發電機組與汽油發電機組有什么區別

    發布時間:2024-04-19   點擊次數:198

    汽油機吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮,然后通過火花將混合物點燃。柴油機只吸入空氣并將其壓縮,然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產生的熱量就能將燃油點燃。 汽油機的壓縮比為8:1至12:1,而柴油機的壓縮比為14:1,甚至能達到25:1。由于柴油機具有更高的壓縮比,因此率也更
  • 造成發電機組功率下降的原因有哪些

    發布時間:2024-04-18   點擊次數:157

    柴油發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時
  • 柴油發電機組操作工崗位職責

    發布時間:2024-04-17   點擊次數:229

    柴油發電機組操作工崗位職責: 1、操作工必須掌握發電機的基本結構,并能處理簡單的故障。   2、操作工必須能按照發電機操作規程,正確操作使用發電機。   3、必須平時認真做好發電機的維護保養工作,對發電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經常檢查,使其保持良好狀態,保
  • 柴油發電機組的緊急停機

    發布時間:2024-04-16   點擊次數:213

    柴油發電機組的緊急停機  1、發電機組運轉出現異常情況時,必須立即停機,并及時匯報礦調度。  2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推到停車位置。 除了柴油發電機組的使用需要注意許多規范和應急措施,在柴油發電機組的日常使用管理上也是需要進行專人負責的,不熟悉
  • 處理柴油發電機組頻率不穩的錯誤做法

    發布時間:2024-04-15   點擊次數:154

    在處理柴油發電機組在中低負荷和空載情況下發電頻率不穩兩種錯誤作法:一是發電噴油泵換用粗的調速彈簧;二是頻繁更換發電噴油泵。 發電噴油泵換用粗的調速彈簧:一般柴油機的調速率越大, 空、輕載時的柴油機的轉速變化越大,則發電機滿載時與空、輕載時發電頻率差別越大。因此,帶動發電機
  • 柴油發電機組失磁運行有什么影響

    發布時間:2024-04-14   點擊次數:179

    失磁對發電機和電力系統都有不良影響,在確定發電機能否允許失磁運行時,應考慮這些影響。發電機失磁運行的影響如下: 嚴重的無功功率缺額造成系統電壓下降。發電機失磁后,不但不能向系統輸送無功功率,反而從系統吸收無功功率,造成系統無功功率嚴重缺額。若系統無功電源不能提供這部分額外
  • 柴油發電機組空冷和水冷的區別

    發布時間:2024-04-14   點擊次數:239

    空冷的特點: 全空冷的發電機具有運行可靠,操作簡單,維修方便的優點.空冷機組從制造上考慮,其參數較好,額定點的效率略高.沒有水冷機組的如定子水接頭,水處理等附屬設備,結構簡單,制造上比較容易實現.目前大型發電機不再采用在工廠組裝分瓣,然后運到工地合縫安裝的方式,而采用在現
  • 不同環境下運行的柴油發電機組應注意事項

    發布時間:2024-04-13   點擊次數:188

    很多用戶在購買柴油發電機組時,并沒有向柴油發電機廠家了解柴油發電機組在什么環境下才能夠很好的被使用,且不同系列的柴油發電機組使用環境也不相同,還有同一柴油發電機組在不同的環境下使用,輸出功率也不相同。如果要使得柴油發電機組穩定,必須要了解這些適用的環境。 135系列、190
  • 康明斯發電機組啟動后有敲擊聲的診斷與處理方法

    發布時間:2024-04-12   點擊次數:248

    康明斯發電機組啟動后有敲擊聲診斷與處理方法: ① 采用路試的方法先初步診斷。以高檔低速平穩行駛,然后油門急速加到底,若發動機發出強烈而尖銳的敲擊聲,且長時間不消失,而稍抬油門踏板時,響聲立即減弱或消失,重加油門時響聲又出現,則可認為是著火敲擊聲響。可將噴油時間稍推遲,再進行
  • 怎樣檢測柴油發電機組的氣缸孔

    發布時間:2024-04-11   點擊次數:189

    柴油發電機組氣缸的檢測與磨損情況:檢驗測量氣缸,是摸清氣缸磨損情況,確定發動機是否需要修理的重要依據。發動機分解后,必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使用量缸表,具體操作如下: ① 測量前先用鏟刀刮除氣缸上口內的積炭,并用綿紗蘸汽車
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