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柴油發(fā)電機(jī)在使用中產(chǎn)生水垢的緣由和解決辦法發(fā)布時(shí)間：2018-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1521
使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶都會(huì)注意到了這樣一個(gè)問題，在柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)使用一段時(shí)間后，氣缸表面會(huì)出現(xiàn)水垢，對(duì)于水垢這個(gè)問題是不能忽視的，那么今天保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的小編就來給大家講解下，為什么水垢一定要處理呢？ 發(fā)生水垢的原因主要是與冷水中游礦物質(zhì)，高溫效果下堆積了下來，結(jié) -
怎么控制小型柴油發(fā)電機(jī)組的污染物排放
發(fā)布時(shí)間：2018-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：1237
綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)也不例外，人們既希望保有小型柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)良性能，又希望盡量多的降低污染物排放，如何有效控制小型柴油發(fā)電機(jī)的污染物排放就成了行業(yè)內(nèi)各大廠家研究的焦點(diǎn)。保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家也是從小型柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)方面來談?wù)剬?duì)污染 -
怎么判斷購買的柴油發(fā)電機(jī)組是純銅的發(fā)電機(jī)呢
發(fā)布時(shí)間：2018-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1812
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組有純銅和半銅之分，在購買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候銷售人員說自己的柴油發(fā)電機(jī)組是純銅電機(jī)，但是不了解的人還是會(huì)被騙，買回了半銅的機(jī)組。只要認(rèn)清半銅和純銅的本質(zhì)區(qū)別，就能不被銷售人員糊弄，才會(huì)買到合格放心的好機(jī)組，那么今天保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家就教大家如何分清純銅和 -
發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣管和排氣管的維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1209
在維護(hù)進(jìn)、排氣管時(shí)，應(yīng)首先清除內(nèi)部的積碳和膠質(zhì)，方法是使用鋼絲刷或鈍口銼刮除，也可將進(jìn)排氣管放入化學(xué)溶液中浸泡2小時(shí)，使積碳軟化后再清除，化學(xué)溶液的配方為，每升水加氫氧化納俗稱燒堿25g,碳酸鈉純堿35G，水玻璃1.5G，積碳被浸泡清除后，再用水徹底沖洗，有可能的話再用壓縮空氣吹 -
發(fā)電機(jī)油消耗太快處理方法
發(fā)布時(shí)間：2017-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1070
康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗太快怎么處理 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。 一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注 -
怎樣日常維護(hù)和清潔發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2017-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1196
據(jù)了解，在對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔與維護(hù)時(shí)，首先應(yīng)注意保持停機(jī)狀態(tài)然后再進(jìn)行清潔與維護(hù)以保證安全，以下是具體操作注意事項(xiàng)： 1、康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù) 首先必須保持發(fā)電機(jī)組是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前必須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，這樣才能保證柴 -
發(fā)電機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)來臨
發(fā)布時(shí)間：2017-10-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1217
在貴州剛剛舉行的“國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”上，馬云、馬化騰、雷軍等各位IT界大佬紛紛闡述了大數(shù)據(jù)時(shí)代的變革，對(duì)未來的人類發(fā)展生活將發(fā)生巨大的變化，未來的經(jīng)濟(jì)形態(tài)、商業(yè)模式都會(huì)翻天覆地的變化。 所以我相信未來的競爭將會(huì)發(fā)生天翻地覆的競爭。所以，以前如果說從平臺(tái)型企業(yè)，以服務(wù)別人 -
柴油發(fā)電機(jī)組在特殊市場中的應(yīng)用有哪些
發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1130
從近年來我國柴油發(fā)電機(jī)組整體銷售情況來看，產(chǎn)量增速正逐漸放緩，這主要是因?yàn)閲矣秒娙笨诳s小，產(chǎn)品主要應(yīng)用市場日益飽和。柴油發(fā)電機(jī)組廠家想要在競爭激烈的行業(yè)市場中有效生存，就必須大力開拓特殊應(yīng)用市場，提升企業(yè)效益。下面恒發(fā)發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起看看柴油發(fā)電機(jī)組在特殊市場的主要應(yīng)用。 -
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展現(xiàn)狀：壟斷化、專業(yè)化、技術(shù)化
發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1266
隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會(huì)多少伴隨著一點(diǎn)瑕疵?？傮w來說我國柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出壟斷化、專業(yè)化、技術(shù)化。 一、柴油發(fā)電機(jī)組市場日趨壟斷化 目前中國除了柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一 -
如何選擇柴油發(fā)電機(jī)組功率
發(fā)布時(shí)間：2017-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1141
用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，僅僅注重它的性能、價(jià)格、油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)！為此，很多用戶都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。 柴油發(fā)電機(jī)組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連 -
柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)排氣管以及消聲器的作用
發(fā)布時(shí)間：2017-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1233
一、進(jìn)氣管的作用 進(jìn)氣管的作用就是按照柴油機(jī)的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進(jìn)氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進(jìn)氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè)，如果在一側(cè)裝配，會(huì)使排氣管的高溫傳給進(jìn)氣管，造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進(jìn)氣量。同時(shí)，為了減小空氣的流通阻力，進(jìn)氣管
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