柴油發電機組限壓閥和機油泵的檢查維修

柴油發電機組限壓閥與機油泵油路并聯，其作用是調節、控制主油道的機油壓力。為了保證發動機正常工作，主油道的油壓必須適當，通過機油泵限壓閥能調節主油道的機油壓力。當發動機轉速增高或機油稠度變大時，機油壓力就會增高。此時限壓閥自動開啟，通過機油泵回油(即機油泵出油口的機油經限壓閥流向進油口)，能控制主油道的油壓。
旁通閥并聯在機油粗濾器上，其作用是當濾清器使用的時間超過了更換期之后，紙濾芯被污垢或異物嚴重堵塞，循環油不能通過濾芯時，為了防止出現潤滑系統供油中斷，機油粗濾器上旁通閥自動開啟，機油經旁通閥直接流入主油道，這樣發動機壓力潤滑部分不會出現斷油的現象。


柴油發電機旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內部的球閥與閥座出現嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進行對磨；磨損較嚴重時，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調整。

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